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目          錄

一、 公路超限超載的必要性：

二、 湖南省對非現(xiàn)場執(zhí)法的規(guī)劃需求：

三、 科技治超中移動治超設備要求

四、 產(chǎn)品符合標準：

五、 移動科技治超系統(tǒng)：

1. 現(xiàn)有治超模式

2. 傳統(tǒng)便攜稱重儀執(zhí)法照片

3. 新一代移動科技治超的由來

4. 便攜式治超于新一代移動科技對比表

5. 新一代移動科技治超的特點

6. 設備功能+工作流程圖

7. 產(chǎn)品特點

8. 技術參數(shù)

六、 流動科技治超部分設備照片

七、 流動不停車治超軟件

八、 聯(lián)系方式

九、 智能便攜式超限預警系統(tǒng)（大件車稱重）

一、 公路超限超載的必要性

車輛超限超載，輕則導致路面損毀，重則橋梁垮塌，嚴重威脅交通安全。 交通運輸部發(fā)布的《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出要“運用信息化手段穩(wěn)步推進非現(xiàn)場執(zhí)法。加強治超非現(xiàn)場執(zhí)法、源頭治理、運政管理等方面的聯(lián)網(wǎng)工作，提高超限超載運輸聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控能力；

     湖南省在科技治超上編制《湖南省“十三五”科技治超建設規(guī)劃》《湖南省治理車輛超限超載信息系統(tǒng)建設指南》《湖南省公路不停車超限檢測系統(tǒng)建設技術指南》《湖南省公路不停車檢測治超網(wǎng)規(guī)劃》，**《湖南省治理貨運車輛超限運輸不停車檢測非現(xiàn)場執(zhí)法實施辦法(試行)》推進公路治超由“人海戰(zhàn)術”向“科技智能”管理轉變，打造“全覆蓋”、“全天候”的不停車檢測治超網(wǎng)。

二、 各省對非現(xiàn)場執(zhí)法的規(guī)劃需求

以湖南省為例：截至2019年底，湖南省普通國省干線公路總里程3.119萬公里（國道8829公里，省道22359公里），農(nóng)村公路總里程20.16萬公里（縣道36195公里，鄉(xiāng)道57009公里，村道108347公里），公路總里程位居全國第六。全省共布局了758個不停車超限檢測點、145處固定治超站“預檢+精檢”系統(tǒng)和63處視頻監(jiān)控點，基本形成了“以公路不停車超限檢測非現(xiàn)場執(zhí)法為主體，以公路超限檢測站路警聯(lián)合執(zhí)法為依托”的全省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門治超信息交換共享和業(yè)務協(xié)同。

三、 科技治超中移動治超設備要求

針對公路治超執(zhí)法不規(guī)范現(xiàn)象時有發(fā)生，治超業(yè)務之間難以聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動為加強對超限超載治理工作效能及各部門履職情況的監(jiān)督，全面提升治超工作的透明程度和科技水平，增強治超工作效能，推動建設人民滿意交通。

   《公路治超信息系統(tǒng)規(guī)范》第五條規(guī)定中-流動治超檢測設備：流動治超檢測設備由：*****、便攜式動態(tài)軸重儀、移動執(zhí)法終端、移動執(zhí)法應用軟件等設備組成，并按照規(guī)定配備流動治超執(zhí)法設備，并全程記錄執(zhí)法流程實時上傳執(zhí)法圖像，視頻和數(shù)據(jù)等信息。

四、 產(chǎn)品符合標準

國家標準GB/T21296-2020動態(tài)公路車輛自動衡器

計量檢定規(guī)程：JJG907-2006動態(tài)公路車輛自動衡器

JJF1212-2008便攜式動態(tài)軸重儀校準規(guī)范

GB1589《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

五、 移動科技治超系統(tǒng)

1、 現(xiàn)有治超模式

 2、傳統(tǒng)便攜稱重儀執(zhí)法照片

 3、 新一代移動科技治超的由來

 高速公路貨車軸型收費，，貨車高速入口堵車，貨車按照軸型收費后，貨車都會走在國道，固定式治超站通常、非現(xiàn)場執(zhí)法設備安裝在一級公路上，國道復雜，四通八達，鄉(xiāng)村路建設完善，貨車為躲避治超走二級公路，鄉(xiāng)村路，半夜治理超載車輛燈光暗，安全隱患大（傳統(tǒng)便攜治超需要單獨保留貨車車道，造成小車堵車，半夜國道攔車危險系數(shù)高，傳統(tǒng)便攜治超需要單獨車道檢測，造成小車無法通行或堵車）。

 4、便攜式治超于新一代移動科技對比表

5、新一代移動科技治超的特點

1. 產(chǎn)品特點：車載方便，防作弊，無人值守，自動分車，自動識別車號，自動識別車型 、精度滿足5%，數(shù)據(jù)存儲，側底解決普通公路貨車執(zhí)法難，人為作弊現(xiàn)象。車牌識別抓拍車輛信息及圖形，大屏顯示車輛是否超載信息，軸型信息，重量信息，計算機軟件采集數(shù)據(jù)保存數(shù)據(jù)，5G上傳數(shù)據(jù)；防作弊，時時監(jiān)控執(zhí)法；

2. 軟件功能：車輛流量匯總表，超載數(shù)據(jù)匯總表，車型超載匯總表，危險品貨車匯總，圖像時時上傳等信息；

3. 管理權限功能：三級管理修改車牌信息，車型信息，當班人員不能修改稱重信息，刪除圖形信息；

4. 省市級限高桿的拆除，地方超載車輛超載嚴重，縣鄉(xiāng)道路損壞嚴重，路政交警執(zhí)法難，安裝流動治超，有效遏制地方超載車輛，保護縣鄉(xiāng)道路；

6、設備功能+工作流程圖

1、設備組成：

由激光分離器、動態(tài)稱重設備（秤臺），上秤引坡和稱重儀、車牌識別、手持執(zhí)法儀（選配）、手提計算機、線纜及支架、5G網(wǎng)卡組成。

2、工作流程圖：

7、產(chǎn)品特點

u 移動方便：安裝拆簡單≦20分鐘；

u 基礎要求：無排水要求，無基礎施工要求，車道快速安裝；

u 特殊車輛稱重：滿足超寬超長大件平板多軸車輛動態(tài)稱重；

u 可移動式現(xiàn)場執(zhí)法治超系統(tǒng)：結合非現(xiàn)場執(zhí)法固定治超點作弊情況，二級公路移動治超；

u 由于移動應急治超設備，自重輕，貨車要求勻速通過，在行駛過程剎車，會造成拖秤，要求車輛勻速通過；

8、技術參數(shù)

2 臺面尺寸：3000mm*1500mm（滿足所有車道貨車通行）；

2 稱重精度：整車總重量準確度等級：5級；軸荷載準確度等級：E級 ；

2 通行速度：≤15公里/小時；

2 額定載荷：單板稱重15噸  單軸稱重30t；

2 適合路面：水泥硬化路面；

2 坡度要求：可傾斜安裝≦2-1.5%；

2 引坡材料：格柵式鋼結構焊接而成；

2 設備功能：自動分離、可連續(xù)過車、跟車，倒車、倒軸等現(xiàn)象；

2 基礎要求：無需基礎施工及排水，直接路面安裝使用；

2 儀表顯示：軸型、軸重、總重、速度信息、通過232傳給計算機；

六、 流動科技治超部分設備照片

                      七、 流動不停車治超軟件